о велотуристском походе 3 категории сложности по Кавказу,

Лазаревское – Марьино- пер.Грачевский – Отдаленный – Тубы – Черниговское - Гуамка - Апшеронск - Майкоп - Армавир - Новокубанск - Новоалександровск - Красногвардейское - Красная поляна - Сальск

Протяженность маршрута	400 км
Протяженность дорог с покрытием	200 км
Протяженность дорог без покрытия, грунтовых дорог и троп	200 км
Продолжительность похода	9 дней
Руководитель похода	Кордиков С.П.

	Участник	Фотография	Год рожд.	Место работы, учебы	Телефон	Роль в группе	Использовавшаяся техника
1.	Кордиков Сергей Павлович		1980	Монтажник	8 (961) 27-16-487	Руководи-тель, штурман	Stels 750
2.	Абдула Виталий Александрович		1983	ВИ(ф) ЮРГТУ (НПИ), аспирант	8 (86392) 6-27-64	Механик	Двухподвес CROSS T-Rex
3.	Поднебенный Владимир Анатольевич		1983	ВИ(ф) ЮРГТУ (НПИ), студент	8 918 506 01 55	Медик	GT avalanche 2.0
4.	Шурыгин Дмитрий Александрович		1982	Инженер	6-59-62		Merida TFS300 disk

Вид туризма	Категория сложности похода	Протяженность активной части похода, км	Продолжительность общая, дней	Продолжительность ходовых дней	Сроки проведения
Велосипедный	3	400	9	8	10.08.2007- 19.08.2007

Все велосипеды прошли поход отлично. Было 4 прокола, 1 раз порвалась цепь. После похода у меня забарахлила задняя втулка.

Использовалась карта краснодарского края, карты .K-37-007, K-37-008, L-37-140
При составлении отчёта использовались снимки со спутника google.

13-00 Старт из Волгодонска автобусом до Лазаревки

Приехали в Лазаревку в 2ч ночи, собрали велы, доехали до базы "Чайка" (за мостом) и там на поляне заночевали прям под деревом. 2-ое спали, 2-ое дежурили. С утра прокатились по Лазаревке, искупались на побережье, купили сувениры.

12-00 Выехали на маршрут на трассу до Марьино. Сразу пошел крутой подъем, серпантин. Часто останавливаемся делать фотки, купаться в водопадиках. Тормоза раскаляются, но работают.

14-30 По ошибке свернули не туда и почти на 400м спустились к Кирову (Тсегапш??). Там заехали на речку, искупались, посмотрели водопады (проход выше платный, стоит касса). Купили вино. Подниимаемся обратно до развилки. На первом повороте от Кирова ловит МТС, дальше связи нигде нет.

Перед Марьино покупаем дешево персики. В Марьино начинается крутой подъем, ехать невозможно.

Местные угощают яблоками, говорят, что на перевал сейчас дороги нет, и с велосипедами забраться туда нереально. Узнаем, что в 30-м км стоит кордон и нужен пропуск. Пропуск дают бесплатно у лесничего метров в 200 от магазина, идем туда, никого нет, ждем, решаем не терять время и ехать дальше без пропуска. После Марьино асфальт кончается. Едем по заброшенной дороге до 30-го км. Дорога разбитая, заросшая, много завалов, буреломов, небольших бродов через ручейки, настоящая дорога для MTB!

Через 7км приехали в 30-ый км прямо к кордону. Сначала сказали, что не пустят, но потом разговорились, напоили нас кофе и пропустили, указав дорогу до перевала. И предупредили, чтобы не попадались егерям. От кордона бродим р.Псезуапсе и держимся левого рукава речки.

Доезжаем до пасеки, никого не находим, спускаемся вниз к речке, идем вдоль русла реки вверх и ищем место для ночевки, останавливаемся через пару км прямо в русле на камнях. Обувь и одежда вся мокрая. Разводим костер, пьем вино, ночью сушим на костре вещи.

Пройдено 50км, из них 30км - асфальт. Средняя 9,5 км/ч. Набор высоты порядка 1500м.

7-30 Вещи не высохли. У меня прокол, ставлю новую камеру, старую вешаю на ветке. Понимаем, что зашли немного не туда и двигаться вдоль русла реки по камням до перевала не лучший вариант. Вован с Диманом возвращаются немного вниз по реке на разведку и находят нужную дорогу вдоль газопровода. Газопровод ведет прямо на перевал.

9-00 Решаем не тащить велоны назад, а подниматься почти по отвесному склону к дороге. Подъем около 40м в высоту, заползаем по лианам, велоны затаскиваем вместе. Едем по горной дороге, временами ныкаемся в кусты от проезжающих мимо уазиков. Но встречались только джипперы. На привале сижу на солнце и замерзаю, пью аспирин. У всех чувствуется голод и упадок сил. Двигаемся дальше, встречаем группу пеших туристов с перевала. Выезжаем к р.Псезуапсе, идем вдоль нее пару км, далее дорога влево. Еда заканчивается, но нам везет - по пути находим банку сайры.

18-00 Выходим на последнюю стоянку перед перевалом. Там лежали чьи-то вещи, но никого не было, поэтому решаем делать ночевку дальше. С трудом находим более менее пологое место для палатки около ручья. Видны следы раскопок, разводим костер прям в ручье. Едим ролтоны с сайрой, первый раз за день (исключая конечно ежевику, которой везде полно).

Пройдено около 20км, почти все пешком. Средняя около 7км/ч

Встали и пошли. 4км перевального взлета, дорога - крупные камни, уклон до 40гр. 9-40 перевал Грачевского взят 1600м, подъем был тяжеловат, но думали будет еще хуже.

Съели перевальный сникерс. Я погнул звено цепи. Встретили 2-х пеших не молодых туристов, один поднимался и курил, шли как будто в магазин за пивом:). 11-00 спуск, сначала уклон еще больше, чем с др. стороны, ехать можно только на даунхильном веле, поэтому спускались пешком до лесовозной дороги.

По ней уже шли до пос. Шпалореза (Отдаленный) 30км/ч. В шпалорезе рвется цепь, меняю звено. Пошли покупать хлеб у местных, как узнали что мы туристы, добрые люди дали нам хлеба, молока, и помидоров бесплатно, это наверное чтобы мы быстрей ехали. ) Обедаем. 15-00 Купаемся в р.Пшеха. Далее едем до Черниговского через ущелье по узкоколейке; места красивые, но часто встречаются колючки, переходы с одной стороны на др, поэтому средняя скорость была не более 10км/ч; в поселке, где узкоколейка раздваивается, сворачиваем направо. Переходя небольшой мостик, на меня нападает рой диких пчел, я кидаю вел и делаю ноги от туда, вел чуть не падает вниз, зацепился седлом за шпалу.

Не доезжая 5км до Черниговского становимся в почти идеальном месте для ночевки на берегу реки. Едим макароны с тушенкой. Ночью замечаем вдали какие-то огни. Они медленно приближаются, видим движется факел и фонарик. Оказалось - рыбаки идут вверх по реке. Решили ночью ставить дежурных.

8-30 приехали в Черниговское, завтракаем. Прокол у Вована, ломается насос, потом еще один, накачиваем автомобильным, дальше едем без насосов до Гуамки через небольшой перевал. Смотрим зрелище, как до верху груженый деревом камаз идет по колее глубиной с колесо 26дюймов.

На вершине перевала нас застает ливень, пережидаем под ПЭ пленкой. Спускаемся по дождю к Гуамке, хорошо, что дорога щебеночная, можно ехать, хоть и говны. Дисковые тормоза тут рулят. Мой велокомп промок и вырубился. В Гуамке есть отель 2500р/чел минимум, но нам туда не надо, к этому времени уже распогодилось, вышло солнце, мы расположились на берегу р.Курджипс, высушили одежду, пообедали, заехали в одно из красивейших мест кавказа - гуамское ущелье (высота до 400м) и обратно.

Насос так и не нашли, подкачали колеса у автомобилиста. От Гуамки до Апшеронска уже хорошая асфальтовая дорога, постоянно спуски и подъемы, удавалось разгоняться почти до 70км/ч. В Апшеронске переночевали у знакомых в кузове грузовика рядом с пасекой. Без укусов опять не обошлось.

Заехали на рынок, купили шланг для насоса. Проводили Серегу на вокзал, дальше он поехал в Волгодонск через Краснодар - торопился на работу, а мы продолжили свой путь до Майкопа. Около Майкопа нас застал затяжной ливень. Посовещавшись, решили срезать часть маршрута до Армавира (120км). Едем в другой конец города на вокзал, промокаем все до нитки и отправляемся в Армавир на электричке. В Армавире ночуем дома на балконе у знакомых Вована, ужинаем и купаемся там же.

Из Армавира на машине (без велов) нас закинули в палаточный лагерь около дер. Ильич (150км от Армавира). Там отдыхаем весь день, залазаем на ближайшую горку, хорошо питаемся, ночуем в палатке.

Не дождавшись попутного транспорта, в 12-00 отправляемся из лагеря пешком. Тормозим попутки: сначала прокатились на Ниве, потом на Камазе, на Газельке, и даже на лошадиной повозке несколько км! Доехав до Отрадного, покупаем билеты и едем до Армавира. Приезжаем уже вечером и решаем заночевать там.

Пройдено пеше 25км, автостопом 25км, автобусом 100км.

Выехали поздно. Едем по шоссе Армавир - Новокубанск - Григорополисская , до Новоалександровска срезаем по грунтовке. Серьезный прокол у Вована. В Новоалександровске обедаем, едем дальше до Красногвардейской по трассе. Сильный встречно-боковой ветер. Тормозят менты, проверяют паспорта. Останавливаемся на ночевку не доезжая 10км до Красногвардейской за лесополосой. Много комаров, едим в палатке сухой ролтон.

Доезжаем до Красногвардейской, покупаем еды, съедаем ее на окраине. Дальше едем на север до границы Ростовской области. Асфальт разбитый, ветер встречный. От границы до деревни Красная Поляна едем по грунту. Через несколько км после деревни грунтовка на север неожиданно кончается, некоторое время идем пешком против сильного ветра по грунту, потом решаем свернуть на север - срезать по перепаханному полю. Однако поле скоро переросло в подсолнух, так и проползли 10км до поселка Александровский, набрали воды, и погнали по накатанной грунтовке до самого Сальска, встречный ветер закончился ближе к Сальску. В Сальске сели на электричку до Волгодонска. В нашем вагоне ехал инкассатор - бывший мс по велоспорту, он договорился провести нас бесплатно:) В полночь были уже дома.

P.S. Если кто-то из участников захочет что-то изменить или добавить, пишите мне на avaphysics@narod.ru